বেকম্যান বিম পেভমেন্ট ডিফ্লেকশন টেস্টার রিবাউন্ড ডিফ্লেকশন টেস্টার 3.6 মি 5.4 মি 7.2 মি

বেকম্যান বিম পেভমেন্ট ডিফ্লেকশন টেস্টার রিবাউন্ড ডিফ্লেকশন টেস্টার 3.6 মি 5.4 মি 7.2 মি

বেকম্যান বিম পদ্ধতিটি স্ট্যাটিক লোডিং বা খুব ধীর গতির লোডিংয়ের অধীনে রাস্তার পৃষ্ঠের স্থিতিস্থাপক প্রতিচ্ছবি মান পরিমাপের জন্য উপযুক্ত একটি পদ্ধতি এবং এটি রাস্তার পৃষ্ঠের সামগ্রিক শক্তিকে ভালভাবে প্রতিফলিত করতে পারে।

উপাদান: অ্যালুমিনিয়াম খাদ

দৈর্ঘ্য: 3.6 মি, 5.4 মি, 7.2 মি

পরীক্ষা পদ্ধতি পদক্ষেপ:

1. আমাদের পরীক্ষার বিভাগে পরীক্ষার পয়েন্টগুলি সাজাতে হবে, যার দূরত্ব পরীক্ষার প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে।পরিমাপ বিন্দু সড়ক ট্রাফিক লেনের চাকা ট্র্যাক বেল্টে থাকা উচিত এবং সাদা রঙ বা চক দিয়ে চিহ্নিত করা উচিত।2. আমরা যে টেস্ট কারটি ব্যবহার করব তার জন্য, টেস্ট কারের পিছনের চাকার ফাঁকটি পরিমাপ বিন্দুর পিছনে প্রায় 3 ~ 5cm অবস্থানের সাথে সারিবদ্ধ করা হয়েছে, যা আমাদের পরিদর্শনের জন্য সহায়ক৷3. তারপরে, আমরা গাড়ির পিছনের চাকার মধ্যবর্তী ফাঁকে ডিফ্লেকশন গেজটি প্রবেশ করিয়ে দিই, গাড়ির দিকনির্দেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, বিম আর্মটি অবশ্যই টায়ারকে স্পর্শ করবে না, ডিফ্লেকশন গেজ প্রোবটি পরিমাপ বিন্দুতে স্থাপন করা হবে এবং যন্ত্রের পরিমাপের রডের প্রতিবিক্ষেপে ডায়াল নির্দেশক ইনস্টল করা আছে।4. আমরা যে বিচ্যুতি মিটার চাই তা একপাশে পরিমাপ করা যেতে পারে, অথবা উভয় পাশে শূন্যে স্থিতিশীল করা যেতে পারে, এবং ডায়াল সূচকটি ডিফ্লেকশন মিটারের পরিমাপের রডে ইনস্টল করা আছে।5. অবশেষে, পরীক্ষক গাড়িটিকে ধীরে ধীরে এগিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দিতে হুইসেল বাজায় এবং রাস্তার পৃষ্ঠের বিকৃতি বৃদ্ধির সাথে সাথে ডায়াল সূচকটি সামনের দিকে ঘুরতে থাকে।যখন হাতটি সর্বাধিক মানের দিকে পরিণত হয়, দ্রুত প্রাথমিক পাঠ L1 পড়ুন।

---

আগে: ডিজিটাল কন্ট্রোলার সহ ল্যাবরেটরি কনস্ট্যান্ট টেম্পারেচার ইনকিউবেটর

পরবর্তী: ফ্লাই অ্যাশ কম্পোনেন্ট কন্টেন্ট টেস্টার

---