ফুটপাথ রুক্ষতা পরীক্ষার যন্ত্রপাতি

এলএক্সবিপি -5 ফুটপাথ রুক্ষতা পরীক্ষার যন্ত্রপাতি

ফুটপাথ রুক্ষতা সাধারণত ফুটপাথের পৃষ্ঠের অনিয়মের একটি অভিব্যক্তি হিসাবে সংজ্ঞায়িত হয় যা কোনও গাড়ির যাত্রার গুণমানকে বিরূপ প্রভাবিত করে (এবং এইভাবে ব্যবহারকারী)। রুক্ষতা একটি গুরুত্বপূর্ণ ফুটপাথ বৈশিষ্ট্য কারণ এটি কেবল যাত্রার মানকেই নয়, যানবাহনের বিলম্ব ব্যয়, জ্বালানী খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়কেও প্রভাবিত করে। বিশ্বব্যাংক রাস্তার রুক্ষতাটিকে রাস্তার মানের বনাম ব্যবহারকারীর ব্যয়ের সাথে জড়িত বিশ্লেষণ এবং ট্রেড-অফগুলির প্রাথমিক কারণ হিসাবে খুঁজে পেয়েছে। রুক্ষতাটিকে "মসৃণতা" হিসাবেও উল্লেখ করা হয় যদিও উভয় পদ একই ফুটপাথের গুণাবলীকে বোঝায়।

এটি উচ্চ-গ্রেডের মহাসড়ক, নগর রাস্তা, বিমানবন্দর রানওয়ে এবং অন্যান্য ফুটপাথ ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণ পরিদর্শন, সমাপ্তি গ্রহণযোগ্যতা এবং রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সূচকগুলির জন্য উপযুক্ত।

এটি অনেক গর্ত এবং গুরুতর ক্ষতি সহ রাস্তায় পরিমাপের জন্য উপযুক্ত নয়।

এটি রাস্তা পৃষ্ঠতল নির্মাণ পরিদর্শন এবং রাস্তার পৃষ্ঠতল সমতলতা যেমন মহাসড়ক, নগর রাস্তা এবং বিমানবন্দরগুলির জন্য উপযুক্ত।

এটিতে সংগ্রহ, রেকর্ডিং, বিশ্লেষণ, মুদ্রণ ইত্যাদির কাজ রয়েছে এবং এটি রাস্তার পৃষ্ঠের রিয়েল-টাইম পরিমাপের ডেটা প্রদর্শন করতে পারে।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি:

1। ফ্ল্যাটনেস মিটারের পরীক্ষার রেফারেন্স দৈর্ঘ্য: 3 মিটার

2। ত্রুটি: ± 1%

3। কাজের পরিবেশ আর্দ্রতা: -10 ℃ ~+ 40 ℃

4। মাত্রা: 4061 × 800 × 600 মিমি, 4061 মিমি দ্বারা প্রসারিত, 2450 মিমি দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা

5। ওজন: 210 কেজি

6 .. নিয়ামক ওজন: 6 কেজি